注重五點 “兼差族”聰明過活
景氣不佳，每個人都大歎錢不夠找工作用，想要另覓薪水以外的“錢途”，但投資環境如此低迷，要如何藉兼差創造第二份收入，爲緊繃的生活松綁？
全球大宗原物料價格明明早已下跌，物價卻還是居高不下，相形之下，長期停滯成長的薪資，讓領死薪水的上班族覺得錢愈來愈不夠用。此時民衆如果要維持原本的生活水平，著實不易，因此，上班族除了“兼差族”、精打細算過日子，更要在本薪之外積極另辟財源，賺取第二份薪水。
除了業務相關從業人員之外，一般上班族除了正職收入，若想賺外快，不外乎把錢存在銀行生利息，或是藉由投資來增加收益。然而，除非手中有很多閑錢，否則“生吃都不夠，哪還能曬幹？”想靠利息過活，根本是遠水救不了近火。況且以目前的投資情勢來看，能保本就不錯了，放眼望去，資産賠掉一半以上的人比比皆是。
那麽，現在還有什麽方法可以增加財富呢？其實除了靠錢賺錢，不妨運用自己的專長，藉由兼差、打工或創業，來賺取額外的報酬。根據主計處統計，2007年底已有6。6萬位上班族加入兼差行列，人數創下近3年新高，可見物價上漲，對于受薪階級所造成的壓力有多大。
許多上班族加入兼差行列證照，就連全職的家庭主婦，也開始謀求開辟財源的途徑，就是希望在“實質薪資”縮減的情況下，能藉由另一份收入，減輕生活壓力。
注意5大重點 讓你兼好差
不過，想要兼差、或已經在兼差的上班族，切忌舍本逐末，爲了兼差顧此失彼，而忽略了本職工作。兼差族一定要先考慮本身的實際狀況，想要兼好差，以下5點是“兼差族”必須特別留意的重點：
重點1：重視健康
健康是一切的根本，上班族平時工作就已經夠累了，若要犧牲休息時間從事兼差工作，一定要有足夠的體力才行。如果下了班還要趕著兼差去，身體很難得到充分休息，因此，建議兼差族不妨利用周休二日，和上班同樣的時段來從事兼差工作。
雖然從事與正職型態類似的兼差行業較容易勝任，但換個角度來看，也容易産生疲倦感，若因此影響身體健康，實在劃不來。所以兼差最好能與興趣結合，做起來才不容易彈性疲乏；若能利用兼差培養第二專長在職進修，也不失爲一種聰明的作法。
重點2：時間管理
正職工作和兼差工作都能帶來收入，想要兩者都兼顧，首先一定要做好時間管理，努力增加工作效率與産值。此外，兼差族一定要明訂自己的作息時間，要是爲了兼差熬夜，沒有充分休息而影響上班時的精神狀況，這份兼差恐怕很難長期經營下去。
其次，兼差族應明確區分正職工作與兼差工作的時段，而且一定要做好正職工作，不要讓同事或老板有诟病的機會。如果爲了做好兼差工作，而占用正職上班時間，甚至利用辦公室的資源，都不是明智的作法，萬一最後弄得兩頭空，就得不償失了！
重點3：本業爲主
兼差既然名之爲兼差，當然要以本業爲主。站在企業主的立場，不可能贊成員工額外兼差；有些老板若是知道員工兼差，在沒有影響正職的工作進度下，或許願意“睜一只眼、閉一只眼”，但兼差族絕對不能因此心存僥幸，如果不重視本業工作、公私不分，反而容易讓自己陷入失業的高危險群。
重點4：慎防詐騙
如果要找兼差機會，最好透過正常管道，切勿輕信“在家工作”、“網絡兼差月入5萬”、“快速致富”等營銷信函，這些可能都是陷阱，這一類的信函常透過電子郵件“撒網”，有些目的是要騙取你的個人數據，去進行其它的犯罪行爲，包含詐騙行爲、人頭戶。
遇到類似的誘惑，要記得“天下沒有白吃的午餐”，就算兼差也一樣，千萬要多注意、小心查證，不然第二份薪水沒賺到不打緊，若是把自己原來努力上班的積蓄也賠進去就不值了。
重點5：謹慎理財
許多散戶在這波股災後都很感慨，那些沒進行買賣股票、基金投資的人，不管是存起來，還是拿去花，都算是“賺到”了，不像他們簡直就是白忙一場，富貴果真如浮雲般飄走了。由于這場金融風暴，就連美聯儲的專家們都沒預料到影響層面如此之廣，所以不知何時才能估算“災後損失”，建議在看到谷底以前，不要貿然進行投資。
有人認爲，兼差所得是多出來的收入，若透過投資理財，或許可以再創造出額外的收益。但在景氣不明朗的情況下，能省1元就是賺1元，鈔票握在手中才是最實在的，努力做第二份工作所賺取的收入，還是當作正職薪資以外的補貼比較好，這筆額外所得，最好不要再輕易耗費掉！
2012年2月28日星期二
給孩子自由 該放手時就放手
給孩子自由 該放手時就放手
父母代子女相親的報道屢見在家工作不鮮，可是，如今爲了幫孩子找工作，一些父母也開證照始“身兼差體力行”了。在我市的一些招聘會上，有很多“求職者”都是幫孩子找工作的父母。
在一次人力資源市場的招聘會，發現，幾位家長十分熱心地替子女找工作。一位40多歲的女士告訴：“我女兒外出了，我替她來看看在職進修，幫她投一下簡曆。”
來幫兒子找工作的孫先生則傾吐了他的憂慮。孫先生說，他兒子24歲，去年大學畢業後，去了青島，在一家私企找了一份工作，可是只做了兩個月就辭職了。回來後，一直在家待著，每天看電視、上網，也不出去找工作，特別讓人上火。孫先生說，沒辦法，他只好到處幫著孩子找工作。
據某機械的招聘講，要確定一個人是否適合招聘崗位，一般要向求職者詢問一些專業問題。如果來的不是應聘者本人，就很難判斷。所以，即便簡曆上面寫的能力再強，我們也不會聘用。而另外一家餐飲企業則明確表示，家長代子女找工作，說明子女的能力或者在某些方面肯定有問題，他們不會錄用父母代勞的應聘者。
市人力資源市場的一位工作人員表示，家長不可能照顧孩子一輩子，如果事事包辦，對打工孩子的發展也不利。孩子到了找工作的階段，已是成年人了，應該具有獨立性，而且也應該有自己的想法。另外，父母幫著選的工作，孩子未必喜歡。所以，在擇業問題上，家長要給孩子自由，該放手時就放手。
父母代子女相親的報道屢見在家工作不鮮，可是，如今爲了幫孩子找工作，一些父母也開證照始“身兼差體力行”了。在我市的一些招聘會上，有很多“求職者”都是幫孩子找工作的父母。
在一次人力資源市場的招聘會，發現，幾位家長十分熱心地替子女找工作。一位40多歲的女士告訴：“我女兒外出了，我替她來看看在職進修，幫她投一下簡曆。”
來幫兒子找工作的孫先生則傾吐了他的憂慮。孫先生說，他兒子24歲，去年大學畢業後，去了青島，在一家私企找了一份工作，可是只做了兩個月就辭職了。回來後，一直在家待著，每天看電視、上網，也不出去找工作，特別讓人上火。孫先生說，沒辦法，他只好到處幫著孩子找工作。
據某機械的招聘講，要確定一個人是否適合招聘崗位，一般要向求職者詢問一些專業問題。如果來的不是應聘者本人，就很難判斷。所以，即便簡曆上面寫的能力再強，我們也不會聘用。而另外一家餐飲企業則明確表示，家長代子女找工作，說明子女的能力或者在某些方面肯定有問題，他們不會錄用父母代勞的應聘者。
市人力資源市場的一位工作人員表示，家長不可能照顧孩子一輩子，如果事事包辦，對打工孩子的發展也不利。孩子到了找工作的階段，已是成年人了，應該具有獨立性，而且也應該有自己的想法。另外，父母幫著選的工作，孩子未必喜歡。所以，在擇業問題上，家長要給孩子自由，該放手時就放手。
連鎖加盟，果斷出擊
連鎖加盟，果斷出擊
在連鎖加盟加盟連鎖異常火爆的今天，我們每天都能看到或聽到很多白手起家，快速致富的例子。在這些成功案例的引導下，很多人都會産生創業致富的想法，有進軍連鎖加盟行業的打算，然而，最終能夠成行的往往少之又少。很多人思前慮後，猶豫不決，缺乏足夠的膽識和勇氣，最終不了了之。根據筆者多年研究連鎖加盟行業的經驗來看，想要加盟一個項目，必須要有膽識，果斷出擊，才有機會取得成功。
河南的，是一個典型的生意人，在一次朋友的酒會上，筆者與有幸結識。聽說筆者研究連鎖加盟行業多年。仿佛一下找到了知音，向我講述起他的從商經曆。
十年前，從軍隊複員，對于分配的單位不太滿意，看著很多戰友自己創業，紛紛致富，他也停薪留職，開始了創業之路。十年前，連鎖加盟在中國剛剛興起，在一個偶然的機會中，了解了眼鏡行業的巨大暴力。而在那時，城市裏的眼鏡店並沒有大批出現，眼鏡行業市場巨大。于是，就萌生了加盟眼鏡行業的想法。然而，由于對這個行業不熟悉，加之加盟眼鏡店投資不菲，猶豫再三，最終還是放棄了。然而，在他放棄的幾年時間裏，中國的眼鏡行業風起雲生，不出幾年，城市的大街小巷到處都是眼鏡店。而的一位戰友就是在這段時間裏果斷進駐眼鏡市場，賺了個盆滿缽滿。遺憾錯失良機，讓著實懊惱。
十年裏，做過多種生意，販過蔬菜，賣過水果，倒過海鮮，然而都沒有太多起色。在的心裏，一直想找一個好項目，重新尋求致富之路。這些年，在對眼鏡行業的關注中，發現，青少年的視力健康問題愈演愈烈，已經十分嚴重，而很多家長並不希望孩子戴眼鏡，很多孩子也不喜歡戴眼鏡，全社會都在尋找治療近視的有效方法，眼保健行業有著巨大的市場。于是，開始關注眼保健行業。一年前，濟南一家名叫“心視界”的眼保健機構引起了的注意，該機構推出的“視功能優化訓練技術系統”，聲稱是不用藥、不手術、非接觸，安全高效的視功能優化訓練系統，而且在山東省內開始發展代理門店。然而並沒有對心視界這個項目進行考察，他的心裏始終害怕上當受騙，猶豫不決。
2011年10微型創業月，當再次在報紙上看到心視界的消息時，心視界的代理門店已經在全國發展了近200家，已經爲全國20000多人完成了視力優化訓練，其中近7000多人實現裸眼視力1。0及以上。心視界似乎一夜之間有一棵小草長成了參天大樹。這則關于心視界的消息讓大吃一驚，他又一次想起當初錯失眼鏡行業的遺憾。他知道，如果再不行動，心視界這個好項目，也將錯失了。
于是，果斷行動，對心視界總部和代理門店進行了考察。在考察中，心視界的技術優勢、服務支持讓大開眼見，也打消了自己的最後顧慮，于是他和心視界果斷簽訂了代理合同。
如今，幾個月過去了，在心視界強大而完善的服務支持下，在心視界市創業加盟場扶持人員手把手的指導下，的店慢慢在當地打開了市場，目前已經有了幾十位客人。筆者也曾專門到的店裏做客，在談及連鎖加盟時，感慨的說：“幸虧這次沒有再猶豫，讓我搭上了心視界的高速列車，奉勸想加盟項目的朋友，有合適的項目一定要果斷出擊”。
在連鎖加盟加盟連鎖異常火爆的今天，我們每天都能看到或聽到很多白手起家，快速致富的例子。在這些成功案例的引導下，很多人都會産生創業致富的想法，有進軍連鎖加盟行業的打算，然而，最終能夠成行的往往少之又少。很多人思前慮後，猶豫不決，缺乏足夠的膽識和勇氣，最終不了了之。根據筆者多年研究連鎖加盟行業的經驗來看，想要加盟一個項目，必須要有膽識，果斷出擊，才有機會取得成功。
河南的，是一個典型的生意人，在一次朋友的酒會上，筆者與有幸結識。聽說筆者研究連鎖加盟行業多年。仿佛一下找到了知音，向我講述起他的從商經曆。
十年前，從軍隊複員，對于分配的單位不太滿意，看著很多戰友自己創業，紛紛致富，他也停薪留職，開始了創業之路。十年前，連鎖加盟在中國剛剛興起，在一個偶然的機會中，了解了眼鏡行業的巨大暴力。而在那時，城市裏的眼鏡店並沒有大批出現，眼鏡行業市場巨大。于是，就萌生了加盟眼鏡行業的想法。然而，由于對這個行業不熟悉，加之加盟眼鏡店投資不菲，猶豫再三，最終還是放棄了。然而，在他放棄的幾年時間裏，中國的眼鏡行業風起雲生，不出幾年，城市的大街小巷到處都是眼鏡店。而的一位戰友就是在這段時間裏果斷進駐眼鏡市場，賺了個盆滿缽滿。遺憾錯失良機，讓著實懊惱。
十年裏，做過多種生意，販過蔬菜，賣過水果，倒過海鮮，然而都沒有太多起色。在的心裏，一直想找一個好項目，重新尋求致富之路。這些年，在對眼鏡行業的關注中，發現，青少年的視力健康問題愈演愈烈，已經十分嚴重，而很多家長並不希望孩子戴眼鏡，很多孩子也不喜歡戴眼鏡，全社會都在尋找治療近視的有效方法，眼保健行業有著巨大的市場。于是，開始關注眼保健行業。一年前，濟南一家名叫“心視界”的眼保健機構引起了的注意，該機構推出的“視功能優化訓練技術系統”，聲稱是不用藥、不手術、非接觸，安全高效的視功能優化訓練系統，而且在山東省內開始發展代理門店。然而並沒有對心視界這個項目進行考察，他的心裏始終害怕上當受騙，猶豫不決。
2011年10微型創業月，當再次在報紙上看到心視界的消息時，心視界的代理門店已經在全國發展了近200家，已經爲全國20000多人完成了視力優化訓練，其中近7000多人實現裸眼視力1。0及以上。心視界似乎一夜之間有一棵小草長成了參天大樹。這則關于心視界的消息讓大吃一驚，他又一次想起當初錯失眼鏡行業的遺憾。他知道，如果再不行動，心視界這個好項目，也將錯失了。
于是，果斷行動，對心視界總部和代理門店進行了考察。在考察中，心視界的技術優勢、服務支持讓大開眼見，也打消了自己的最後顧慮，于是他和心視界果斷簽訂了代理合同。
如今，幾個月過去了，在心視界強大而完善的服務支持下，在心視界市創業加盟場扶持人員手把手的指導下，的店慢慢在當地打開了市場，目前已經有了幾十位客人。筆者也曾專門到的店裏做客，在談及連鎖加盟時，感慨的說：“幸虧這次沒有再猶豫，讓我搭上了心視界的高速列車，奉勸想加盟項目的朋友，有合適的項目一定要果斷出擊”。
防傾翻技讓産品迎來新局面
防傾翻技讓産品迎來新局面
面對外資企業占據了國內市場8堆高機出租5%以上份額的尴尬局面，迎難而上，2005年，其自主研制的RSC455M集裝箱正面吊運機成功下線，這是生産的第一台正面吊。2006年，又推出自主研制的第一台堆高機。
憑借不斷創新，的正面吊與堆高機一舉成爲了國內第一品牌。在這其中，研究院首創的動態防傾翻保護技術更是一枝獨秀，爲産品的市場競爭力加分不少。
據了解，正面吊、堆高機廣泛應用于港口、碼頭、鐵路和公路中轉站、堆場等集裝箱的裝卸、場地轉運及堆垛作業，是集裝箱局部物流的關鍵設備，他們具有吊重能力強、堆碼層多、機動性強、作業效率高等特點。然而，在實際作業過程中，正面吊與堆高機傾翻的案例卻屢見不鮮，一旦傾翻，往往會爲客戶帶來巨大的損失，所以當時研發團隊就下定決心，一定要從根本上解決傾翻問題。
經過充分的市場調研與技術論證，研發團隊發現傳統力矩保護裝置響應滯後，防傾翻效果差。于是，他們決定另起爐竈，在2006年正式提出研發動態防傾翻保護技術。隨著這一技術研發的深入，防傾翻的兩大難題如兩只攔路虎，擋在了研發人員的面前。
“國外設備很少涉及防翻保護，很少有高度檢測，即使有也是簡單測高且采用激光或者拉繩式等傳感器，但該傳感器不能很好地滿足港口惡劣的作業環境且價格昂貴。獨創的測高裝置便宜、可靠，成本不到前者的1/6。”來自研究院的羅建中說道。
第二只攔路虎——建立判斷工況的模型則顯得更爲複雜。“模型的變量很多，如門架高度、門架角度、車輛速度、車輛與地面的摩擦力等。加之在現實中，模型的可靠性需要不斷試驗，研發過程困難重重。”
功夫不負有心人，建模小組經過不斷攻關，最終創造性地建立了動態力矩防傾翻模型，從而讓設備能夠准確地判斷各種工況，徹底解決防傾翻難題。
目前，防傾翻保護技術已逐步批量運用于堆高機與正面吊上。配有防傾翻技術的産品更是通過湖南省科技成果鑒定，並遠銷到德國、美國、巴西、俄羅斯等國家。
面對外資企業占據了國內市場8堆高機出租5%以上份額的尴尬局面，迎難而上，2005年，其自主研制的RSC455M集裝箱正面吊運機成功下線，這是生産的第一台正面吊。2006年，又推出自主研制的第一台堆高機。
憑借不斷創新，的正面吊與堆高機一舉成爲了國內第一品牌。在這其中，研究院首創的動態防傾翻保護技術更是一枝獨秀，爲産品的市場競爭力加分不少。
據了解，正面吊、堆高機廣泛應用于港口、碼頭、鐵路和公路中轉站、堆場等集裝箱的裝卸、場地轉運及堆垛作業，是集裝箱局部物流的關鍵設備，他們具有吊重能力強、堆碼層多、機動性強、作業效率高等特點。然而，在實際作業過程中，正面吊與堆高機傾翻的案例卻屢見不鮮，一旦傾翻，往往會爲客戶帶來巨大的損失，所以當時研發團隊就下定決心，一定要從根本上解決傾翻問題。
經過充分的市場調研與技術論證，研發團隊發現傳統力矩保護裝置響應滯後，防傾翻效果差。于是，他們決定另起爐竈，在2006年正式提出研發動態防傾翻保護技術。隨著這一技術研發的深入，防傾翻的兩大難題如兩只攔路虎，擋在了研發人員的面前。
“國外設備很少涉及防翻保護，很少有高度檢測，即使有也是簡單測高且采用激光或者拉繩式等傳感器，但該傳感器不能很好地滿足港口惡劣的作業環境且價格昂貴。獨創的測高裝置便宜、可靠，成本不到前者的1/6。”來自研究院的羅建中說道。
第二只攔路虎——建立判斷工況的模型則顯得更爲複雜。“模型的變量很多，如門架高度、門架角度、車輛速度、車輛與地面的摩擦力等。加之在現實中，模型的可靠性需要不斷試驗，研發過程困難重重。”
功夫不負有心人，建模小組經過不斷攻關，最終創造性地建立了動態力矩防傾翻模型，從而讓設備能夠准確地判斷各種工況，徹底解決防傾翻難題。
目前，防傾翻保護技術已逐步批量運用于堆高機與正面吊上。配有防傾翻技術的産品更是通過湖南省科技成果鑒定，並遠銷到德國、美國、巴西、俄羅斯等國家。
無線電和對講機的知識集結
無線電和對講機的知識集結
無線電對講機在各種緊急情況下起到舉足輕重的作用，所以救援中常用到對講機等各種無線電，下面我說說無線電一些基本知識
定義：無線電是指在自由空間（包括空氣和真空）傳播的電磁波，是其中的一個有限頻帶，上限頻率在300GHz（吉赫茲），下限頻率較不統一，在各種射頻規範書，常見的有3KHz~300GHz（ITU－國際電信聯盟規定），9KHz~300GHz，10KHz~300GHz。
電磁波：
（1）産生：當導體中通過迅速變化的電流時，導體就會向它周圍的空間發射電磁波。
（2）傳播：電磁波的傳播不需要介質，可以在真空中傳播，也可在介質中傳播。無線電通信中使用的電磁波叫無線電波，是頻率在一定範圍內的電磁波。
（3）頻率、波長、波速間的關系：電磁波在真空中傳播的速度與光速相同，是，在空氣中傳播的速度和在真空中近似。頻率、波長、波速三者間的關系爲波速＝波長×頻率，用字母表示爲。
下面說說關于對講機的一些基本知識：
通常有人會問及某某型號的對講機能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。
在無線通信的專業裏，沒有"距離"這個技術參數，因爲能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。
常用的一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是國家法律允許個人或單位使用的頻段範圍。
一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少幹擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通10-20海裏左右，那是因爲地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）
通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響最大的因素。功率達到5瓦的專業對講機在城市中的實際通話距離一般只在2～5公裏的範圍內。在有高地、較多建築物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話範圍可達十幾公裏甚至幾十公裏，（如果兩台對講機都在高處時，也可以達到十幾公裏）。
市場上銷售的0。5W對講機，廠家標稱的最大通話距離是3公裏，實際上這個通話距離僅僅是一個理論計算數據，它的依據是發射功率，也就是說0。5W的對講機在沒有障礙物、沒有電磁幹擾情況下的最大通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環境各不相同，背景噪音有大有小，電磁幹擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公裏。許多用戶在購買對講機時往往誤以爲在城市使用，通話距離可以達到3公裏，這是不大可能的！任何廠家都不可能預知用戶的使用環境，當然也就不可能給出實際通話距離。
所以在回答顧客的關于距離的問題時（城市中的直線距離），我覺得這樣的回答是比較客觀的：A。手持對講機：5瓦專業機：1-5千米；2瓦手台：1-3千米；0。5民用機：500-1000米。B。車載對講機（通常功率在25瓦左右）：5-15千米。
另一個說法是
在無線電通信領域中，是沒有“通話距離”這個參數的。這個提法通常是因爲用戶在購買對講機時比較關注的一個問題，用戶當然認爲對講機通話距離越遠越好。實際上對講機的通話距離受很多因素影響。
對講機發射的電磁波信號，在傳輸過程中受建築物、高山、樹林、電磁場等阻擋和幹擾，影響實際通話距離和質量。尤其是電磁場幹擾嚴重的情況下，通話距離有時會很短甚至無法通信。一些細心的老用戶發現一個問題，不解的問我，爲什麽現在的對講機的通話距離趕不上多年前的老産品？究其原因就是如今的電磁環境比多年前惡化！以前對講機不是很普及，手機還是高端消費品，電磁幹擾還不嚴重，可是現在我們時時刻刻處于電磁波的包圍中，因此不可避免的出現這個現象。
打個比較容易理解的比喻，我們在平靜的水面丟一顆石子，濺起的水波慢慢會擴散到很遠的地方，如果我們同時丟幾顆石子，你會發現水波擴散的距離不再那麽遠了，因爲水波彼此相互幹擾抵消！同理，電磁波的相互幹擾會影響對講機的通話距離。
實驗證明，在城市市區，對講機的實際有效通話距離大約爲3公裏左右，而在郊區會稍遠一些，爲4公裏左右。當然，若有一定的網絡支持時，比如設置中繼台，對講機的通話距離又可達5公裏以上，如采用多基站的情況下，甚至可達幾十、幾百公裏。
如果對通話距離有較高要求、使用場合地形比較複雜的，建議買5W的。（功率越大，距離越遠。對講機的最大功率就是5W了！）
無線電對講機在各種緊急情況下起到舉足輕重的作用，所以救援中常用到對講機等各種無線電，下面我說說無線電一些基本知識
定義：無線電是指在自由空間（包括空氣和真空）傳播的電磁波，是其中的一個有限頻帶，上限頻率在300GHz（吉赫茲），下限頻率較不統一，在各種射頻規範書，常見的有3KHz~300GHz（ITU－國際電信聯盟規定），9KHz~300GHz，10KHz~300GHz。
電磁波：
（1）産生：當導體中通過迅速變化的電流時，導體就會向它周圍的空間發射電磁波。
（2）傳播：電磁波的傳播不需要介質，可以在真空中傳播，也可在介質中傳播。無線電通信中使用的電磁波叫無線電波，是頻率在一定範圍內的電磁波。
（3）頻率、波長、波速間的關系：電磁波在真空中傳播的速度與光速相同，是，在空氣中傳播的速度和在真空中近似。頻率、波長、波速三者間的關系爲波速＝波長×頻率，用字母表示爲。
下面說說關于對講機的一些基本知識：
通常有人會問及某某型號的對講機能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。
在無線通信的專業裏，沒有"距離"這個技術參數，因爲能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。
常用的一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是國家法律允許個人或單位使用的頻段範圍。
一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少幹擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通10-20海裏左右，那是因爲地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）
通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響最大的因素。功率達到5瓦的專業對講機在城市中的實際通話距離一般只在2～5公裏的範圍內。在有高地、較多建築物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話範圍可達十幾公裏甚至幾十公裏，（如果兩台對講機都在高處時，也可以達到十幾公裏）。
市場上銷售的0。5W對講機，廠家標稱的最大通話距離是3公裏，實際上這個通話距離僅僅是一個理論計算數據，它的依據是發射功率，也就是說0。5W的對講機在沒有障礙物、沒有電磁幹擾情況下的最大通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環境各不相同，背景噪音有大有小，電磁幹擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公裏。許多用戶在購買對講機時往往誤以爲在城市使用，通話距離可以達到3公裏，這是不大可能的！任何廠家都不可能預知用戶的使用環境，當然也就不可能給出實際通話距離。
所以在回答顧客的關于距離的問題時（城市中的直線距離），我覺得這樣的回答是比較客觀的：A。手持對講機：5瓦專業機：1-5千米；2瓦手台：1-3千米；0。5民用機：500-1000米。B。車載對講機（通常功率在25瓦左右）：5-15千米。
另一個說法是
在無線電通信領域中，是沒有“通話距離”這個參數的。這個提法通常是因爲用戶在購買對講機時比較關注的一個問題，用戶當然認爲對講機通話距離越遠越好。實際上對講機的通話距離受很多因素影響。
對講機發射的電磁波信號，在傳輸過程中受建築物、高山、樹林、電磁場等阻擋和幹擾，影響實際通話距離和質量。尤其是電磁場幹擾嚴重的情況下，通話距離有時會很短甚至無法通信。一些細心的老用戶發現一個問題，不解的問我，爲什麽現在的對講機的通話距離趕不上多年前的老産品？究其原因就是如今的電磁環境比多年前惡化！以前對講機不是很普及，手機還是高端消費品，電磁幹擾還不嚴重，可是現在我們時時刻刻處于電磁波的包圍中，因此不可避免的出現這個現象。
打個比較容易理解的比喻，我們在平靜的水面丟一顆石子，濺起的水波慢慢會擴散到很遠的地方，如果我們同時丟幾顆石子，你會發現水波擴散的距離不再那麽遠了，因爲水波彼此相互幹擾抵消！同理，電磁波的相互幹擾會影響對講機的通話距離。
實驗證明，在城市市區，對講機的實際有效通話距離大約爲3公裏左右，而在郊區會稍遠一些，爲4公裏左右。當然，若有一定的網絡支持時，比如設置中繼台，對講機的通話距離又可達5公裏以上，如采用多基站的情況下，甚至可達幾十、幾百公裏。
如果對通話距離有較高要求、使用場合地形比較複雜的，建議買5W的。（功率越大，距離越遠。對講機的最大功率就是5W了！）
“以租代購” 租車市場風行
“以租代購” 租車市場風行
近期，自駕遊、接送機、婚堆高機出租慶車、搬場車需求明顯增加，上海汽車租賃市場熱鬧非凡，大衆租賃等部分汽車租賃出現“一車難求”的火爆局面。即使是工作日，租車行業也從未冷清過。消費者有的短租1至2天，有的長租幾個月甚至幾年。隨著近些年“以租車代替購車”的新型消費觀念開始形成，汽車租賃市場得到了前所未有的發展。
“階段性”擁有私車
目前，租車企業的客戶群體主要分爲個人和企業。其中，個人客戶以旅遊、探親及商務出差爲主。租車出行靈活自由，客運高峰時期不用爲“票”發愁。企業客戶租車既節省資本投入，也節省管理車輛的人力投入，可以拿出更多的資金放在企業運作當中。
對短租客來說，租車是方便出遊的一種方式；對長租的客戶而言，租車“省錢”的意義更大。
此外，租車的流程簡單方便，也是消費者願意選擇的原因之一。目前，汽車租賃行業最普遍的預定方式是撥打租車熱線，或者直接去門店辦理租車手續。部分租車還開設了網絡預訂，可供消費者挑選喜歡的車型。總之，只要花上十幾分鍾登記一下，你就能“階段性”地擁有一輛屬于自己的汽車。
用服務實現增值
爲了吸引更多消費者租車，各租車企業推出多種多樣的服務項目來滿足顧客的不同需求。如一些租車企業的“異地租還車”業務，一經推出就受到了消費者的廣泛歡迎。以往租車到外地，必須開回租車地點還車，如今只要該城市有門店即可取車還車。還有企業推出了“順風車”服務，開到異地的車通過車輛調度調回原有門店，如果需要調度的車同租車者是同樣的路線，那麽租車人就可以以超低的價格“搭順風車”。
2007年後，政策壁壘逐漸解除、汽車行業快速發展、消費者征信體系不斷健全完善，令汽車租賃企業看到了行業發展的前景與希望。尤其是2008年北京奧運會之後，以租車替代購車的消費觀念促成了汽車租賃行業的市場規模、盈利模式、服務品質的競爭不斷深化。
如今的租車已不再局限于小車型：從11座的面包車、51座的旅遊大巴，發展到各種類型的工程車，租車業務涉及的領域越來越廣，逐漸呈現“術業專攻”的局面。租車企業中，除了有滿足大衆出行需求的普通租車企業外，一些工地對小型施工車的需求也催生了許多出租工程車的租車企業，在那裏可以租到工地用高空作業車、叉車、堆高機等專業施工車；對那些有搬場、裝修別墅等需要的消費者而言，能夠租到便利的小型貨運車、登高車等，爲他們解除了不少煩惱。
有專家表示，全國三分之二的機動車駕駛人有駕照卻沒有自己的車，這是租車行業的巨大潛力所在。隨著“綠色出行、低碳生活”的消費觀在一線消費市場快速形成，以租車代替購車的消費者將會越來越多。
近期，自駕遊、接送機、婚堆高機出租慶車、搬場車需求明顯增加，上海汽車租賃市場熱鬧非凡，大衆租賃等部分汽車租賃出現“一車難求”的火爆局面。即使是工作日，租車行業也從未冷清過。消費者有的短租1至2天，有的長租幾個月甚至幾年。隨著近些年“以租車代替購車”的新型消費觀念開始形成，汽車租賃市場得到了前所未有的發展。
“階段性”擁有私車
目前，租車企業的客戶群體主要分爲個人和企業。其中，個人客戶以旅遊、探親及商務出差爲主。租車出行靈活自由，客運高峰時期不用爲“票”發愁。企業客戶租車既節省資本投入，也節省管理車輛的人力投入，可以拿出更多的資金放在企業運作當中。
對短租客來說，租車是方便出遊的一種方式；對長租的客戶而言，租車“省錢”的意義更大。
此外，租車的流程簡單方便，也是消費者願意選擇的原因之一。目前，汽車租賃行業最普遍的預定方式是撥打租車熱線，或者直接去門店辦理租車手續。部分租車還開設了網絡預訂，可供消費者挑選喜歡的車型。總之，只要花上十幾分鍾登記一下，你就能“階段性”地擁有一輛屬于自己的汽車。
用服務實現增值
爲了吸引更多消費者租車，各租車企業推出多種多樣的服務項目來滿足顧客的不同需求。如一些租車企業的“異地租還車”業務，一經推出就受到了消費者的廣泛歡迎。以往租車到外地，必須開回租車地點還車，如今只要該城市有門店即可取車還車。還有企業推出了“順風車”服務，開到異地的車通過車輛調度調回原有門店，如果需要調度的車同租車者是同樣的路線，那麽租車人就可以以超低的價格“搭順風車”。
2007年後，政策壁壘逐漸解除、汽車行業快速發展、消費者征信體系不斷健全完善，令汽車租賃企業看到了行業發展的前景與希望。尤其是2008年北京奧運會之後，以租車替代購車的消費觀念促成了汽車租賃行業的市場規模、盈利模式、服務品質的競爭不斷深化。
如今的租車已不再局限于小車型：從11座的面包車、51座的旅遊大巴，發展到各種類型的工程車，租車業務涉及的領域越來越廣，逐漸呈現“術業專攻”的局面。租車企業中，除了有滿足大衆出行需求的普通租車企業外，一些工地對小型施工車的需求也催生了許多出租工程車的租車企業，在那裏可以租到工地用高空作業車、叉車、堆高機等專業施工車；對那些有搬場、裝修別墅等需要的消費者而言，能夠租到便利的小型貨運車、登高車等，爲他們解除了不少煩惱。
有專家表示，全國三分之二的機動車駕駛人有駕照卻沒有自己的車，這是租車行業的巨大潛力所在。隨著“綠色出行、低碳生活”的消費觀在一線消費市場快速形成，以租車代替購車的消費者將會越來越多。
創業加盟投資成就你大事業的新産品項目
創業加盟投資成就你大事業的新産品項目
1：家電清洗
微型創業隨著生活水平的提高，家電電器已走入平常百姓家裏。現代人生活節奏加快，壓力增大，人們越來越意識到環保與健康的重要性，據報道，家電常期不清潔會給個人健康帶來安全隱患。而家電清潔服務卻沒有隨著高增長的經濟發展起來，可以說一直是個空缺。 家電清洗劑國內空白無競爭，一個冷門行業，一個成熟經驗及先進操作模式的壟斷項目， (投資1萬-2萬，成爲區域代理商。年收入5萬-80萬)。投資少，利潤豐厚，前景極爲廣闊。要識在人前，走在人前，才能勝在人前！
2、流行飾品
一般說來，飾品的利潤是保持在百分之五十到百分之二百之間。也就是說進貨價格在4元的東西定價大概在6--12 塊之間。如此巨大的利潤當然是決大多數小本投資者的首選。
流行飾品： 項鏈 項墜 手镯 手鏈 腳鏈 手機飾品/包包挂件戒指 指環 挂件 佩飾 DIY飾品 胸針 耳飾 對戒 吊綴 手機挂件 星座飾品
現代生活節奏越來越快，很多平時工作繁忙的白領無暇打理日常生活，由此，許多創業一次性生活用品頗受這些白領歡迎，一個龐大的"懶人"市場已經誕生。像懶人商店這種個性商店在國外也叫作主題商店。類似還有老人用品商店，胖人服裝店等。營銷業內人士認爲，個性店往往沒有經驗可循，不過首先要摸准消費者的消費心理。比如，懶人店就應該在懶字上做足文章，多銷售一些真正讓顧客懶起來的産品。
3、新奇特玩具
不停地擠家裏電視機氣泡紙上的一個個汽泡相信每個人都有過，這個無限氣泡紙的唯一功能就是--仿創業加盟真氣泡紙按下去時爆點的觸感和聲音，音效很正宗，而且毎按爆到一百次時，它還會發出特殊音效，比如"放屁"、"貓叫"、"門鈴響"等。
這款解壓玩具仿真了一個正常毛豆的外形和觸感，一擠豆莢，毛豆就會探出頭，手放開，毛豆又會縮回去，于是乎，你就可以一擠再擠。據說可以這樣重複數萬次來回沒問題，你不怕手搓破皮的話。這款解壓加盟連鎖玩具仿真了一個正常毛豆的外形和觸感，一擠豆莢，毛豆就會探出頭，手放開，毛豆又會縮回去，于是乎，你就可以一擠再擠。據說可以這樣重複數萬次來回沒問題，你不怕手搓破皮的話。
以上的內容均爲2012投資加盟好項目，想要賺錢更多，就多多關注，選擇一個好項目其實就是這麽簡單。
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2、流行飾品
一般說來，飾品的利潤是保持在百分之五十到百分之二百之間。也就是說進貨價格在4元的東西定價大概在6--12 塊之間。如此巨大的利潤當然是決大多數小本投資者的首選。
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現代生活節奏越來越快，很多平時工作繁忙的白領無暇打理日常生活，由此，許多創業一次性生活用品頗受這些白領歡迎，一個龐大的"懶人"市場已經誕生。像懶人商店這種個性商店在國外也叫作主題商店。類似還有老人用品商店，胖人服裝店等。營銷業內人士認爲，個性店往往沒有經驗可循，不過首先要摸准消費者的消費心理。比如，懶人店就應該在懶字上做足文章，多銷售一些真正讓顧客懶起來的産品。
3、新奇特玩具
不停地擠家裏電視機氣泡紙上的一個個汽泡相信每個人都有過，這個無限氣泡紙的唯一功能就是--仿創業加盟真氣泡紙按下去時爆點的觸感和聲音，音效很正宗，而且毎按爆到一百次時，它還會發出特殊音效，比如"放屁"、"貓叫"、"門鈴響"等。
這款解壓玩具仿真了一個正常毛豆的外形和觸感，一擠豆莢，毛豆就會探出頭，手放開，毛豆又會縮回去，于是乎，你就可以一擠再擠。據說可以這樣重複數萬次來回沒問題，你不怕手搓破皮的話。這款解壓加盟連鎖玩具仿真了一個正常毛豆的外形和觸感，一擠豆莢，毛豆就會探出頭，手放開，毛豆又會縮回去，于是乎，你就可以一擠再擠。據說可以這樣重複數萬次來回沒問題，你不怕手搓破皮的話。
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在家工作的模式受到人們的追捧
在家工作的模式受到人們的追捧
在家工作是指將生産場所從找工作傳統工作場所改爲在家裏進行的模式，相對于傳統的辦公室、廠房工作，其優勢在于可以節省大量的時間，並且在家裏工作環境相對舒適，隨著財富第六波的興起，近年來越來越受到人們的追捧，從現在我國適合在家做的工作項目來看，主要有以下幾種：
一、開網店
現在開一家網店，不再像互聯網剛剛興起的那幾年，要求很高的電腦配置和很紮實的網絡開發技術，現在只要稍微懂得一些網絡知識，去銀行開通網銀，並且准備好自己的身份證複印件電子版，就可以在網和其他電子商務平台開設一家網上商店，來銷售自己的産品自己創業，其優點是投資少，打工並且可以通過各種形式做網絡廣告，提升自己的知名度，缺點是周期慢，宣傳需要消耗大量的時間和精力！
二、手工産品代加工
這類工作可以在家工作，但是並不輕松，因爲等于在變相廉價出賣自己的勞動力，對于提供這類工作機會的廠家，一般都是自身實力不足無法雇傭太多工人，只能通過采取外包形式給到代加工者，因此盈利空間並不是很大，對于沒有多少文化或者經濟較爲落後地區的失業者，可以考慮暫時做一下，但是對于以手工産品代加工爲職業，市場前景不大看好證照！
三、網絡開發
兼差 這類職業對于工作場所要求十分的低，只要有一台電腦，一根網線就可以通過互聯網配合工作，並且普遍屬于高收入人群，但是對于網絡技術要求必須過硬，能夠獨立完成各項網絡開發需求，一般普遍存在于網絡白領階層，缺點是對知識水平要求過高，很難大衆化普及開來！
四、翻譯、寫作、設計
這類適合在家做的工作相對而言是對于工作場所要求最寬松的了，主要靠的是從業者的在職進修思路和靈感，如翻譯可直接將文稿帶回家中進行翻譯校隊，定期交給雇主就可以，而寫作一般更是只能在家中比較溫馨、舒適的氛圍內才有靈感，設計工作需要的更是百分百的安靜以確保設計者思路，因此這部分工作相對而言是屬于必須在家工作的範疇，缺點是對于從業者知識、思路要求較高。
五、科士威特惠屋
很難用一段文字形容科士威特惠屋是一個多麽有前途的行業，只要有志于爲了自己的夢想而努力的人，都可以運營，不需要你投入一分錢，也沒有任何的市場風險，同時又是一份可以長久經營、營造的事業業績能夠傳給子孫後代的事業機遇，配合科士威團隊，通過科士威獎金制度和互惠營銷模式等一系列的運營模式運營，從國外到中國香港、台灣、澳門地區特惠屋經營來看，均實現了大幅度盈利，並且沒有那麽多的要求限制，作爲公認的適合在家做的工作，是您在家創業的最佳選擇！
在家工作是指將生産場所從找工作傳統工作場所改爲在家裏進行的模式，相對于傳統的辦公室、廠房工作，其優勢在于可以節省大量的時間，並且在家裏工作環境相對舒適，隨著財富第六波的興起，近年來越來越受到人們的追捧，從現在我國適合在家做的工作項目來看，主要有以下幾種：
一、開網店
現在開一家網店，不再像互聯網剛剛興起的那幾年，要求很高的電腦配置和很紮實的網絡開發技術，現在只要稍微懂得一些網絡知識，去銀行開通網銀，並且准備好自己的身份證複印件電子版，就可以在網和其他電子商務平台開設一家網上商店，來銷售自己的産品自己創業，其優點是投資少，打工並且可以通過各種形式做網絡廣告，提升自己的知名度，缺點是周期慢，宣傳需要消耗大量的時間和精力！
二、手工産品代加工
這類工作可以在家工作，但是並不輕松，因爲等于在變相廉價出賣自己的勞動力，對于提供這類工作機會的廠家，一般都是自身實力不足無法雇傭太多工人，只能通過采取外包形式給到代加工者，因此盈利空間並不是很大，對于沒有多少文化或者經濟較爲落後地區的失業者，可以考慮暫時做一下，但是對于以手工産品代加工爲職業，市場前景不大看好證照！
三、網絡開發
兼差 這類職業對于工作場所要求十分的低，只要有一台電腦，一根網線就可以通過互聯網配合工作，並且普遍屬于高收入人群，但是對于網絡技術要求必須過硬，能夠獨立完成各項網絡開發需求，一般普遍存在于網絡白領階層，缺點是對知識水平要求過高，很難大衆化普及開來！
四、翻譯、寫作、設計
這類適合在家做的工作相對而言是對于工作場所要求最寬松的了，主要靠的是從業者的在職進修思路和靈感，如翻譯可直接將文稿帶回家中進行翻譯校隊，定期交給雇主就可以，而寫作一般更是只能在家中比較溫馨、舒適的氛圍內才有靈感，設計工作需要的更是百分百的安靜以確保設計者思路，因此這部分工作相對而言是屬于必須在家工作的範疇，缺點是對于從業者知識、思路要求較高。
五、科士威特惠屋
很難用一段文字形容科士威特惠屋是一個多麽有前途的行業，只要有志于爲了自己的夢想而努力的人，都可以運營，不需要你投入一分錢，也沒有任何的市場風險，同時又是一份可以長久經營、營造的事業業績能夠傳給子孫後代的事業機遇，配合科士威團隊，通過科士威獎金制度和互惠營銷模式等一系列的運營模式運營，從國外到中國香港、台灣、澳門地區特惠屋經營來看，均實現了大幅度盈利，並且沒有那麽多的要求限制，作爲公認的適合在家做的工作，是您在家創業的最佳選擇！
2012年2月7日星期二
無線對講機其使用領域和部門十分廣闊
無線對講機其使用領域和部門十分廣闊
由于 220MHz 頻段的對講機無線電對講機主要用于點對點、點對多點的無線數據傳輸的通信業務，而且用此業務的對講機大多數是在固定狀態下使用，因此在行業內人們習慣稱它們爲 220MHz 數傳電台。除 220MHZ 頻段外，國家無線電管理部門還規定 821MHz —— 870MHz 和 2。4GHz 頻段也可用于數據傳輸。本文主要介紹的是 220MHz 的數傳電台。
按照原國家無線電管理委員會的《關于印發超短波遙測遙控數據傳輸業務頻段規劃的通知》，我國無線電管理部門將 220MHz 頻段規定爲數據傳輸業務的專用頻段，其標准頻率範圍爲 223。025MHZ —— 235。000MHz 。
220MHz 數傳電台適用于各類無線三遙（遙測、遙信、遙控）系統中的無線數據的采集、控制和傳輸。廣泛應用于水文水利、電力電網、鐵路公路、燃氣油田、輸油供熱、氣象地震、測繪定位、環保物流等工業自動化控制的監測、監控、報警等系統中。
已涉及到國民經濟建設和人民生活的方方面面，如電力調度和電力負荷的監控，電網配變站的監控、水文的水情監測、水庫的水量數據收集、城市供水系統監測、汙水處理系統監測監控、城市路燈及交通信號燈的監控、防空警報器控制、油田油井網管監控、輸油輸氣網管監控、工業智能儀表的無線抄表（近、遠程的水、電、氣表）、高速公路交通網的監測監控、城市公交車輛的調度、鐵路信號應急通信系統、鐵路供水集中控制、 GPS 定位和 GIS 數據信息傳輸、地震專網的數據傳輸、大氣環境的監測、專用行動數據通信系統、金融證券交易通信系統、實時彩票交易系統、郵政系統 POS 聯網、車輛物流倉庫的監管、礦山測繪、勘探及生産的監測、冶金化工系統的工業自動化控制、安防消防監控等。
在這些系統中通過數傳電台將遠端采集點的數據實時、可靠地發送到各級監控中心，並接收各級監控中心的控制指令，從而實現遠端數據實時傳送。它是無線數據傳輸系統中專用的無線數據傳輸通道，在系統中是不可缺少的一部分，在很多情況下，它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設備中進行工作。
220MHz 數傳電台主要以數據傳輸爲主、話音通信爲輔，可數話兼容。傳輸速率一般爲1200BPS和2400BPS ，也有部分數傳電台傳輸速率可達到4800BPS和 9600BPS 的高速率，數字數傳電台速率可達到19600BPS，如美國MDS系列和澳大利亞MD9220數字數傳電台。一般數傳電台都采用模擬技術。由于技術上的局限性，其傳輸速率、數據容量、傳輸距離、收發轉換時間等方面受到一定的限制，常用在傳輸速率相對低、誤碼率要求不是十分高、數據容量不很大，可靠性、穩定性要求也不是特別高的系統中。對于要求高速、遠距離、大容量、高可靠、高穩定系統，則應采用數字數字數傳電台。數字通訊信號處理（DSP）技術的應用極大地提高了數傳電台的技術水平，使之能成爲高可靠、高穩定、高性能的産品成爲可能，當然數字數傳電台的價格要高很多。
由于 220MHz 頻段的對講機無線電對講機主要用于點對點、點對多點的無線數據傳輸的通信業務，而且用此業務的對講機大多數是在固定狀態下使用，因此在行業內人們習慣稱它們爲 220MHz 數傳電台。除 220MHZ 頻段外，國家無線電管理部門還規定 821MHz —— 870MHz 和 2。4GHz 頻段也可用于數據傳輸。本文主要介紹的是 220MHz 的數傳電台。
按照原國家無線電管理委員會的《關于印發超短波遙測遙控數據傳輸業務頻段規劃的通知》，我國無線電管理部門將 220MHz 頻段規定爲數據傳輸業務的專用頻段，其標准頻率範圍爲 223。025MHZ —— 235。000MHz 。
220MHz 數傳電台適用于各類無線三遙（遙測、遙信、遙控）系統中的無線數據的采集、控制和傳輸。廣泛應用于水文水利、電力電網、鐵路公路、燃氣油田、輸油供熱、氣象地震、測繪定位、環保物流等工業自動化控制的監測、監控、報警等系統中。
已涉及到國民經濟建設和人民生活的方方面面，如電力調度和電力負荷的監控，電網配變站的監控、水文的水情監測、水庫的水量數據收集、城市供水系統監測、汙水處理系統監測監控、城市路燈及交通信號燈的監控、防空警報器控制、油田油井網管監控、輸油輸氣網管監控、工業智能儀表的無線抄表（近、遠程的水、電、氣表）、高速公路交通網的監測監控、城市公交車輛的調度、鐵路信號應急通信系統、鐵路供水集中控制、 GPS 定位和 GIS 數據信息傳輸、地震專網的數據傳輸、大氣環境的監測、專用行動數據通信系統、金融證券交易通信系統、實時彩票交易系統、郵政系統 POS 聯網、車輛物流倉庫的監管、礦山測繪、勘探及生産的監測、冶金化工系統的工業自動化控制、安防消防監控等。
在這些系統中通過數傳電台將遠端采集點的數據實時、可靠地發送到各級監控中心，並接收各級監控中心的控制指令，從而實現遠端數據實時傳送。它是無線數據傳輸系統中專用的無線數據傳輸通道，在系統中是不可缺少的一部分，在很多情況下，它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設備中進行工作。
220MHz 數傳電台主要以數據傳輸爲主、話音通信爲輔，可數話兼容。傳輸速率一般爲1200BPS和2400BPS ，也有部分數傳電台傳輸速率可達到4800BPS和 9600BPS 的高速率，數字數傳電台速率可達到19600BPS，如美國MDS系列和澳大利亞MD9220數字數傳電台。一般數傳電台都采用模擬技術。由于技術上的局限性，其傳輸速率、數據容量、傳輸距離、收發轉換時間等方面受到一定的限制，常用在傳輸速率相對低、誤碼率要求不是十分高、數據容量不很大，可靠性、穩定性要求也不是特別高的系統中。對于要求高速、遠距離、大容量、高可靠、高穩定系統，則應采用數字數字數傳電台。數字通訊信號處理（DSP）技術的應用極大地提高了數傳電台的技術水平，使之能成爲高可靠、高穩定、高性能的産品成爲可能，當然數字數傳電台的價格要高很多。
根據膚色選對減重良方
根據膚色選對減重良方
台南減重面色較黃(尤其是額頭和顴骨位置)，耳朵和鼻子經常發紅，唇部附近的皮膚顔色又比較黃，而本人看上去總是十分疲憊，工作時很難集中精力，容易感到惡心、作嘔。
這類人群的致肥原因通常是肝髒虛弱，肝髒是身體排毒的機器，如果吃藥物過量、飲食不定時都會令肝髒負荷過重，或被堵塞，令人變得行動緩慢遲鈍，容易疲倦。
如果你再選用不恰當的方式來減重，加重肝髒負擔，那麽你就真的危險了。一定要多喝檸檬溫水，注意飲食，加強體育鍛煉，多去戶外呼吸新鮮空氣。
草莓瘦身，緩解心情抑郁
面色蒼白，有時候會有點點紅色，而眼眶下的皮膚呈白色，甚至發際線和前額的皮膚呈鱗狀，吃奶類制品會很敏感。他們可能患有濕疹等皮膚病，因他們的身體存有過多鉀氯化物，身體缺乏維他命C，心情常常抑郁。
這種人因體內濕毒，常生暗瘡，皮膚特別幹燥，尤其在眼皮之下和鼻梁之下。他們應該多吸收維他命A 、鋅、維他命B和維他命C，避免吃令其惡化的食物如：棗、草莓、芒果、香蕉和蛋，而蔬菜應該是他們的最佳選擇。
膚色微紅要靠喝蔬菜湯減重
面色微紅，而T區位常沾有油汙，毛孔也非常明顯和粗大，雙頰下垂沒有彈性，這就屬于另一種皮膚特性。前額的橫向的幼紋表示消化系統有問題，當吃飽後常常有胃酸倒流，多半是由慢性炎症引起的。
這類人通常是自己或家人患有風濕病關節炎這些慢性的炎症，皮膚因此而時常發炎，尤其天氣潮濕、吸收過多糖分和酒精後，都會引發炎症，而正確、針對性的飲食習慣既可以健康瘦身，亦可減少疾病帶來的痛楚。
這類人群除了補鈣，還需要多喝蔬菜湯，補充各種維生素和微量元素。
台南減重面色較黃(尤其是額頭和顴骨位置)，耳朵和鼻子經常發紅，唇部附近的皮膚顔色又比較黃，而本人看上去總是十分疲憊，工作時很難集中精力，容易感到惡心、作嘔。
這類人群的致肥原因通常是肝髒虛弱，肝髒是身體排毒的機器，如果吃藥物過量、飲食不定時都會令肝髒負荷過重，或被堵塞，令人變得行動緩慢遲鈍，容易疲倦。
如果你再選用不恰當的方式來減重，加重肝髒負擔，那麽你就真的危險了。一定要多喝檸檬溫水，注意飲食，加強體育鍛煉，多去戶外呼吸新鮮空氣。
草莓瘦身，緩解心情抑郁
面色蒼白，有時候會有點點紅色，而眼眶下的皮膚呈白色，甚至發際線和前額的皮膚呈鱗狀，吃奶類制品會很敏感。他們可能患有濕疹等皮膚病，因他們的身體存有過多鉀氯化物，身體缺乏維他命C，心情常常抑郁。
這種人因體內濕毒，常生暗瘡，皮膚特別幹燥，尤其在眼皮之下和鼻梁之下。他們應該多吸收維他命A 、鋅、維他命B和維他命C，避免吃令其惡化的食物如：棗、草莓、芒果、香蕉和蛋，而蔬菜應該是他們的最佳選擇。
膚色微紅要靠喝蔬菜湯減重
面色微紅，而T區位常沾有油汙，毛孔也非常明顯和粗大，雙頰下垂沒有彈性，這就屬于另一種皮膚特性。前額的橫向的幼紋表示消化系統有問題，當吃飽後常常有胃酸倒流，多半是由慢性炎症引起的。
這類人通常是自己或家人患有風濕病關節炎這些慢性的炎症，皮膚因此而時常發炎，尤其天氣潮濕、吸收過多糖分和酒精後，都會引發炎症，而正確、針對性的飲食習慣既可以健康瘦身，亦可減少疾病帶來的痛楚。
這類人群除了補鈣，還需要多喝蔬菜湯，補充各種維生素和微量元素。
每標箱擁有車輛指數比上海港高出20%
每標箱擁有車輛指數比上海港高出20%
“信息不對稱，集卡車運量過剩堆高機出租，也是釀成停運事件的重要原因”，幹伯軒說，集裝箱運輸點對點、門到門，專業性強但技術含量較低。近年來，由于看好集卡車的發展前景，一些個體司機和小企業主紛紛加盟集卡車行業。
據了解，早在堆場單方出台收費文件與集卡發生沖突之初，交通局等有關部門就多次召集有關各方溝通協商，尋找解決問題的途徑。到了停運事件的前夕，又連續兩天召開座談會，會上達成五點共識：一是由集卡企業來承擔堆場附加費是不合理的；二是堆場作業成本提高難以爲繼也是事實；三是這個問題應通過市場機制來解決；四是各企業、單位都有責任來維護集裝箱行業的正常秩序與聲譽；五是大家都不希望出現過激行爲。但是，究竟具體如何化解這筆費用的核心問題仍然未能得到解決，結果還是出現了令人遺憾的集體停運局面。
據了解，2005年港集裝箱吞吐量爲520余萬標箱，而當地承運集卡車逾4000輛，加上衆多外地車輛，每標箱擁有車輛的指數要比隔海相望的上海港高20%以上。幹伯軒說，由于集卡車運力劇增，僧多粥少，同行競相低價攬貨，一些個體司機爲了維持日常生計，甚至虧本的單子也接，這就出現了市場過度競爭與價格失去杠杆的惡性循環。
“此起事件反映了我們集裝箱運輸行業現行體制和應對機制的滯後、失靈。”浙江中外運甬通分邱惠柱認爲，堆場企業增收附加費的起因是油料上漲，對于油料漲跌，國際運輸行業有通行慣例，就是相應收取油料附加費，並且明確，以某一時期爲基數，附著油料價格的浮動，有漲有降，讓客戶明白放心。但是，現在一些企業的收費價格只漲不降，一味爲自己考慮減輕負擔，缺乏全局意識，甚至以鄰爲壑，因此容易導致矛盾和沖突。
據介紹，集裝箱運輸是個龐大的産業鏈，其中港口、船運處于強勢地位，貨主與貨代是客戶，處于主動地位，堆場和集卡運輸均屬“弱勢群體”，而集卡車更處在産業鏈的末端。邱惠柱說，行業有行規，堆場服務的對象是船運，他們兩家應該互相協商提價才合情理，結果堆場企業卻沖著貨主和集卡車增收附加費，明擺著是怕得罪強大的船運，只好向不堪一擊的小夥伴下手“討便宜”。12:49:49
“信息不對稱，集卡車運量過剩堆高機出租，也是釀成停運事件的重要原因”，幹伯軒說，集裝箱運輸點對點、門到門，專業性強但技術含量較低。近年來，由于看好集卡車的發展前景，一些個體司機和小企業主紛紛加盟集卡車行業。
據了解，早在堆場單方出台收費文件與集卡發生沖突之初，交通局等有關部門就多次召集有關各方溝通協商，尋找解決問題的途徑。到了停運事件的前夕，又連續兩天召開座談會，會上達成五點共識：一是由集卡企業來承擔堆場附加費是不合理的；二是堆場作業成本提高難以爲繼也是事實；三是這個問題應通過市場機制來解決；四是各企業、單位都有責任來維護集裝箱行業的正常秩序與聲譽；五是大家都不希望出現過激行爲。但是，究竟具體如何化解這筆費用的核心問題仍然未能得到解決，結果還是出現了令人遺憾的集體停運局面。
據了解，2005年港集裝箱吞吐量爲520余萬標箱，而當地承運集卡車逾4000輛，加上衆多外地車輛，每標箱擁有車輛的指數要比隔海相望的上海港高20%以上。幹伯軒說，由于集卡車運力劇增，僧多粥少，同行競相低價攬貨，一些個體司機爲了維持日常生計，甚至虧本的單子也接，這就出現了市場過度競爭與價格失去杠杆的惡性循環。
“此起事件反映了我們集裝箱運輸行業現行體制和應對機制的滯後、失靈。”浙江中外運甬通分邱惠柱認爲，堆場企業增收附加費的起因是油料上漲，對于油料漲跌，國際運輸行業有通行慣例，就是相應收取油料附加費，並且明確，以某一時期爲基數，附著油料價格的浮動，有漲有降，讓客戶明白放心。但是，現在一些企業的收費價格只漲不降，一味爲自己考慮減輕負擔，缺乏全局意識，甚至以鄰爲壑，因此容易導致矛盾和沖突。
據介紹，集裝箱運輸是個龐大的産業鏈，其中港口、船運處于強勢地位，貨主與貨代是客戶，處于主動地位，堆場和集卡運輸均屬“弱勢群體”，而集卡車更處在産業鏈的末端。邱惠柱說，行業有行規，堆場服務的對象是船運，他們兩家應該互相協商提價才合情理，結果堆場企業卻沖著貨主和集卡車增收附加費，明擺著是怕得罪強大的船運，只好向不堪一擊的小夥伴下手“討便宜”。12:49:49
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